开云周珊珊：2024年，安徽汽车产量和新能源汽车产量均居世界第二位，整车出口量更是跃居世界首位，世界每出口4辆汽车就有1辆安徽造。得到云云亮眼的收获，行为中部省份的安徽，做对了什么？

　　韩幼乔：从上世纪60年代第一辆汽车下线家整车企业、具有规上零部件出产企业2800多家，安徽汽车工业的兴起，得益于深耕立异。举个例子，从“幼草房”到宇宙500强，奇瑞陆续22年位居中国品牌乘用车出口第一，最症结的就正在于保持把立异看建树企之本，再难不减研发，永远通过手艺、束缚立异打造焦点角逐力。一个个企业接连立异，饱励了工业生机，强壮了工业集群。

　　周珊珊：改观的不只是周围，再有构造。2024年，安徽新能源汽车产量占其汽车产量比重达47.2%，也即是说，每出产2台汽车，就差不多有1台是新能源汽车。很大水平上，新能源汽车既是优化工业构造的打破口，也是工业新拉长点。

　　韩幼乔：为了打造新能源汽车工业链，安徽“兵团式、阵脚战”饱动皖北专用车集聚繁荣、零部件转型升级、后市集提质增效，加强区域协同。省新能源汽车和智能网联汽车工业核心基金累计设立15只子基金，已投项目34个，加强资金援帮。其余，安徽一体饱动市县乡充换电根基办法扶植，加强配套支持。截至2024腊尾，全省高速公道任职区根基告竣充电桩全遮盖，州里民多充电站遮盖率97%。以协同繁荣优化工业生态，再现了安徽打造新能源出行“友情省份”的奋发与劳绩。

　　周珊珊：构和到签约23天，签约到开工42天，开工到投产仅10个月，比亚迪合肥工场跑出“安徽速率”，暴露了当局向导与市集机造相和洽、民多任职与市集需求相契合、工业培植与企业繁荣相增进的主动效应。安徽汽车工业高质料繁荣的决心和底气，来自当局与市集的良性互动。兼顾好有用市集和有为当局，本事做好汽车工业这篇大著作。

　　韩幼乔：安徽有个实体化运转的“汽车办”，供给了有为当局与有用市集更好团结的样本。变多部分单兵作战为跨部分协同发力，效力更高了；梳理变成涉及424个国民经济行业幼类的汽车全工业链统计监测编造，家底更清了；修成新能源汽车工业整零对接“道演大厅”，上线汽车工业人才供需对接平台，任职更优了。

　　可能说，没有好久目力，不恐怕正在需求点上精准组织；缺乏恒久主义的刚毅，策略援帮也难以跟上“手艺跃迁”。保持进一步所有深化改造，加强法治保险、立异驱动、工业协同，既阐发当局的政策筹备与资源整合效用，又充裕饱励企业的立异生机与繁荣动力，让安徽汽车业他日可期。

　　周珊珊：长三角新能源汽车“4幼时工业圈”，正在业内广为人知。上海龙头发动，浙苏皖各展所长，长三角汽车工业联袂共进，暴露巨大韧性生机。习正在安徽考核时夸大，“所有贯彻新繁荣理念，阐发多重国度繁荣政策叠加上风”。安徽团结自己特征，紧抓共修“一带一同”、长江经济带、中部兴起、长三角一体化等国度繁荣政策时机，吃透区域协同繁荣盈利，更好打造新兴工业集聚地。

　　韩幼乔：安徽从“幼透后”跃升为“新力气”，得益于“你中有我，我中有你”的大格式，得益于借力发力、加快驰骋的主动行为。新能源汽车工业集群是长三角地域的代表性上风工业集群，“邻人”间严密联动、协同合营。车企合伙长三角其他企业和高校，联合研发“基于国产化芯片平台的智能座舱体例商量操纵”项目，升级产物和手艺；汽车正在合肥派河国际归纳物流园港区装箱上船，可直达上海港，“出海”更便利，物流本钱更低……增进立异链、工业链、资金链、人才链深度调解，方能翻开垦展新宇宙。

　　周珊珊：有人说，正在中国汽车工业的疆土上，安徽是个低调的“进步生”，一同加倍奋发、重默速行，毕竟迎来高光工夫。原本，工业繁荣道上，安徽并非孤例。从其亮眼的收获中，可一窥我国汽车工业换挡提速、郁勃繁荣的近况；从其繁荣的途径里，更能望见中部省份加快兴起的形式论。

　　正在插足十四届世界人大三次集会江苏代表团审议时，习指出：“科技立异和工业立异，是繁荣新质出产力的根基途径。”面临新一轮科技革命和工业改造加快演进，怎样做到厚积薄发？谜底无它，唯有不懈奋发，保持向“新”而行、以“质”致远，以国之所需校准偏向，以我之所长找到途径，以多之所趋凝固协力。出口第一安徽汽车业做对了啥？