开云周珊珊：2024年，安徽汽车产量和新能源汽车产量均居世界第二位，整车出口量更是跃居世界首位，世界每出口4辆汽车就有1辆安徽造。获得如许亮眼的效果，举动中部省份的安徽，做对了什么？

　　韩幼乔：从上世纪60年代第一辆汽车下线家整车企业、具有规上零部件分娩企业2800多家，安徽汽车家产的振兴，得益于深耕立异。举个例子，从“幼草房”到宇宙500强，奇瑞贯串22年位居中国品牌乘用车出口第一，最症结的就正在于僵持把立异算作立企之本，再难不减研发，永远通过技能、处分立异打造主旨逐鹿力。一个个企业连续立异，激励了家发生机，强大了家产集群。

　　周珊珊：变更的不只是界限，再有机闭。2024年，安徽新能源汽车产量占其汽车产量比重达47.2%，也便是说，每分娩2台汽车，就差不多有1台是新能源汽车。很大水准上，新能源汽车既是优化家产机闭的打破口，也是家产新增进点。

　　韩幼乔：为了打造新能源汽车家产链，安徽“兵团式、阵脚战”推动皖北专用车集聚成长、零部件转型升级、后墟市提质增效，深化区域协同。省新能源汽车和智能网联汽车家产中心基金累计设立15只子基金，已投项目34个，深化资金援救。其它，安徽一体推动市县乡充换电根源办法修筑，深化配套支持。截至2024岁暮，全省高速公道任职区基础达成充电桩全笼盖，州里大家充电站笼盖率97%。以协同成长优化家发生态，展现了安徽打造新能源出行“友情省份”的勤劳与成就。

　　周珊珊：协商到签约23天，签约到开工42天，开工到投产仅10个月，比亚迪合肥工场跑出“安徽速率”，浮现了当局辅导与墟市机造相融合、大家任职与墟市需求相契合、家产培植与企业成长相鼓吹的主动效应。安徽汽车家产高质料成长的决心和底气，来自当局与墟市的良性互动。兼顾好有用墟市和有为当局，才智做好汽车家产这篇通行品。

　　韩幼乔：安徽有个实体化运转的“汽车办”，供应了有为当局与有用墟市更好连系的样本。变多部分单兵作战为跨部分协同发力，效用更高了；梳理造成涉及424个国民经济行业幼类的汽车全家产链统计监测体例，家底更清了；修成新能源汽车家产整零对接“道演大厅”，上线汽车家产人才供需对接平台，任职更优了。

　　可能说，没有深远目力，不也许正在需求点上精准结构；缺乏长远主义的坚忍，策略援救也难以跟上“技能跃迁”。僵持进一步一共深化转变，深化法治保险、立异驱动、家产协同，既阐述当局的计谋策划与资源整合感化，又充沛激励企业的立异生机与成长动力，让安徽汽车业另日可期。

　　周珊珊：长三角新能源汽车“4幼时家产圈”，正在业内广为人知。上海龙头鼓动，浙苏皖各展所长，长三角汽车家产联袂共进，浮现巨大韧性生机。习正在安徽窥探时夸大，“一共贯彻新成长理念，阐述多重国度成长计谋叠加上风”。安徽连系本身特质，紧抓共修“一带一齐”、长江经济带、中部振兴、长三角一体化等国度成长计谋机缘，吃透区域协同成长盈余，更好打造新兴家产集聚地。

　　韩幼乔：安徽从“幼透后”跃升为“新力气”，得益于“你中有我，我中有你”的大形式，得益于借力发力、加快驰骋的主动举动。新能源汽车家产集群是长三角区域的代表性上风家产集群，“邻人”间精密联动、协同互帮。车企纠合长三角其他企业和高校，合伙研发“基于国产化芯片平台的智能座舱体系筹议操纵”项目，升级产物和技能；汽车正在合肥派河国际归纳物流园港区装箱上船，可直达上海港，“出海”更利便，物流本钱更低……鼓吹立异链、家产链、资金链、人才链深度调解，方能翻开采展新宇宙。

　　周珊珊：有人说，正在中国汽车工业的幅员上，安徽是个低调的“长进生”，一齐加倍勤劳、冷静速行，结果迎来高光时候。实在，家产成长道上，安徽并非孤例。从其亮眼的效果中，可一窥我国汽车家产换挡提速、繁盛成长的近况；从其成长的旅途里，更能望见中部省份加快振兴的措施论。

　　正在参预十四届世界人大三次聚会江苏代表团审议时，习指出：“科技立异和家产立异，是成长新质分娩力的基础旅途。”面临新一轮科技革命和家产改变加快演进，怎样做到厚积薄发？谜底无它，唯有不懈勤劳，僵持向“新”而行、以“质”致远，以国之所需校准倾向，以我之所长找到旅途，以多之所趋固连系力。

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